La obra de duplicación de calzada sobre la Ruta Nacional 158 ha alcanzado un hito clave al superar el 65% de su ejecución física. Los trabajos, que se desarrollan en uno de los accesos más estratégicos e importantes de Villa María, continúan desplegando nuevos frentes de obra en el tramo comprendido entre la Autopista Córdoba-Rosario (Ruta Nacional 9) y el bulevar Argentino.
Hormigón de alta resistencia para la rotonda de Intendente Maciel
Actualmente, los esfuerzos de los equipos técnicos y operativos se concentran en la reconstrucción integral de la rotonda ubicada en la intersección de Intendente Maciel y el bulevar Argentino. En este punto crítico para la conectividad local, se procederá a reemplazar por completo el pavimento existente por una nueva estructura de hormigón, diseñada específicamente para soportar el intenso y constante flujo de tránsito que circula diariamente por el sector.
Respecto al detalle técnico de las tareas en marcha, la ingeniera responsable de la obra, Fernanda Gómez, explicó que actualmente se encuentra finalizando la fase de fresado en el sector este de la rotonda. Según la planificación de la especialista, durante la próxima semana se dará inicio a los movimientos de suelo y a la posterior ejecución de la base de hormigón.
«La nueva estructura estará conformada por una base H8 y una carpeta de hormigón H30, preparada para soportar tanto vehículos livianos como transporte pesado», detalló Gómez.
Plazos de ejecución y un fuerte llamado a la precaución vial
La intervención es el resultado de un trabajo conjunto y coordinado entre la Municipalidad de Villa María y el Gobierno de la Provincia de Córdoba. Desde la gestión local, el secretario de Infraestructura y Desarrollo Sostenible, Rodrigo Fuyana, remarcó la trascendencia de la obra, señalando que permitirá jerarquizar de manera definitiva el ingreso y egreso de la ciudad, aportando mayor fluidez y ordenamiento urbano.
En relación a los tiempos estimados para la habilitación total del corredor, el funcionario provincial brindó precisiones sobre el avance de los plazos de obra, supeditados siempre al factor meteorológico.
“Estimamos concluir la obra en aproximadamente dos meses y medio, siempre que las condiciones climáticas acompañen”, señaló Fuyana.
Ante la presencia de maquinaria pesada y operarios trabajando activamente sobre la calzada, las autoridades locales solicitaron de manera especial a todos los conductores extremar las medidas de seguridad y circular con máxima precaución por toda la zona intervenida.
Tres kilómetros de infraestructura para potenciar la producción regional
El proyecto integral contempla una intervención que se extiende a lo largo de aproximadamente tres kilómetros de longitud. Las tareas no solo se limitan a la duplicación de la calzada, sino que abarcan una readecuación hidráulica mediante la construcción de nuevos desagües, tareas de nivelación, pavimentación y la colocación de señalización vertical y horizontal bajo normas de seguridad vial.
Una vez que los trabajos queden formalmente inaugurados, la obra no solo transformará el aspecto urbano del acceso norte, sino que mejorará sustancialmente la seguridad vial de los vecinos. Asimismo, agilizará la circulación en uno de los corredores más transitados de Villa María, optimizando de forma directa la conectividad para el transporte de carga y la producción de toda la región.
